103 MVL

BONJOUR

CE BLOG A ETE FERME

LE 26/04/2010

MAIS RESERA EN LIGNE

BONNE VISITE.

Bienvenue sur mon blog !

Je me présente en quelques mots: Guillaume, 16 ans, toutes mes dents, 1°S-SI, chevelu has-been à la bourre sur son temps. J’habite dans le 44. Je suis un passionné de rock’n roll/blues/metal. Le peu de temps libre que me laissent les cours, je le consacre aux quelques hobbys que sont la guitare, la lutherie, et les bricolages de tout poil en général.

Voila pour moi.

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Si j’ai ouvert ce blog, c’est pour vous présenter l’une de mes passions: la mobylette. C’est une courte histoire assez inintéressante, mais c’est mon blog, et je vais vous la conter quand-même !

Tout commença en 2007, quand j’obtins la permission de mon oncle de récupérer un immonde tas de boue qui fut dans le passé un fier Solex 3800 de 66, qui lui a jadis appartenu. C’est dans un état plus que piteux dû a son séjour de 20 ans dans un abri de jardin que je l’ai récupéré. totalement néophyte (pour ne pas dire profane…) J’ai entrepris de le remettre en état avec les moyens du bord (qui -précisons-le – se résument a une clé de 9, un brosse a rouille, de l’acétone et quelques bons sites sur le net grave a qui j’ai compris les rudiments du fonctionnement d’un moteur a explosion et de la restauration de cyclos). Et quelle ne fut pas ma surprise quand je l’ai entendu démarrer après des années de silence! Bien qu’actuellement en rade, cet engin m’a permis de gouter a la mécanique cyclomotorisée.

C’est depuis cette époque que J’ai nourri l’espoir d’avoir une vraie mob’, une vraie chiotte, une vraie brèle, comme a la belle époque.
J’ai donc épluché les annonces du net et des journaux, pour finalement trouver sur eBay une annonce très intéressante. Après quelques formalités avec le vendeur, nous convenons d’un rendez-vous chez lui dans le 56. C’est donc en se jour glacé de début janvier, autour d’un café chez une famille très accueillante que je suis entré en possession de mon premier vrai guidon d’usine: un 103 MV2.

Son histoire commence bien avant ma naissance, en février 1986. Le millésime a été gravé dans le cadre le jour de son passage aux mines:

(cliquez sur les vignettes pour afficher les photos en grand format)

Sur la plaque, on peut lire :

CYCLES PEUGEOT
type: 103V version: MV2
NIV.SON.REF. 86 dB A
REGIME MOT. 3750 tr/mn
ECHAPPEMENT: TPSI 8302 M1 85
Réceptionné par le service des Mines a Valentigney le 10 février 1986
Fabriqué en France

Selon les dires de l’ancien propriétaire, il s’agirait d’une bonne meule que le papy du coin utilisait pour faire ses courses. Elle a donc été récupérée par mon vendeur, qui touchait plutôt pas mal sa bille en la matière. Il lui a donc refait une jeunesse il y a quelques années. De ce qu’il m’a dit et de ce que j’ai constaté:

- fourche changée (suite a un accident, selon l’avis de mon oncle, celui du Solex)

- Peinture turquoise

- moteur origine préparé (je crois… j’ai pas encore vraiment vérifié)

- pot ninja G3

- vario type origine neuf, avec 2 masselottes retirées

- cadre et jantes repeints

- installation de guidons bracelets

- mise en place d’une barre de renfort

- abaissement de la potence de selle

- supression des pédales

- ajout de cales-pieds maison, en barreaux d’échelle pour descendre dans les égouts

- carénage phare type RCX

- etc…

Du bon travail, en général. J’ai eu quelques surprises par la suite, mais je m’en dit pas plus.
La mob’ m’a été cédée a 180 €, avec en prime le pot d’origine, 2 jantes, les carénages moteurs, un garde-boue et un porte bagage…vous auriez fait pareil, je pense !

Maintenant…Place aux photos !

(cliquez sur les vignettes pour les afficher en grand format)

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Comme vous vous en rendez compte, il y a pas mal de trucs a reprendre. Je vais certainement me la jouer tranquille, et avancer dessus le weekend et les vacances …

Je cherche pas à aboutir à un monstre de salon comme on peut en voir sur le net. Mon but, c’est de m’amuser, et d’essayer d’avoir un engin avec une bonne gueule sur lequel j’ai toujours autant de plaisir a rouler.

Je vais donc prendre mon temps, je risque de pas bosser très vite (cours, amis, et autres…).

J’ai pas vraiment d’idées précises du résultat a obtenir. Je vais avancer un peu a la freestyle, en fonction de mes envies du moment…

Je vous souhaite donc une excellente visite sur mon blog ! N’hésitez pas a laisser vos commentaires constructifs !

Pour toute question, remarque, etc… guyzard@live.fr

Vous êtes visiteurs a être passés depuis le 3 aout 2009. Merci a vous !!!